主页 > 热点 > > 内容
天天观察：开车以来哪次违章你觉得最冤？我想肯定就是不礼让行人了
发布时间：2023-07-05 20:45:37 来源：不写影评木暖月

今天说说开车违章这回事儿。

只要开车就肯定会有违章，哪怕你再老实，也不可能完全避免。


(资料图片)

我开车就属于不太安分那种，违章也比较多，大多数我都没意见。但有一个我真觉得挺冤，就是不礼让行人。

按说我一年下来违章也不多，但不礼让行人就连续出现过。

具体说说吧。在上海这次，是延安东路高架下闸道以后，右转中山东二路，刚好遇到一个斑马线。大家知道，高峰时期，延安高架下来右转车辆特别多，本来右转就有红绿灯，转过去再遇到这个人行横道的绿灯通行，中间只有10多秒时间，外滩这个地方，大家都懂，游客特别多，所以这个位置往往会堵上一大片。

然后有一次我就被交警现场抓了不礼让行人。我真的，觉得特别冤。

当时我的情况，和下图这个情形非常像。不同的是我是晚上开车，视线更加受限。

就是在我右侧有一辆车挡住我的视线，当然他已经停下来了，有行人从旁边正走上斑马线，离我有7、8米远，我哪儿看得到啊？我直接往前开，旁边交警直接就把我拦下。

我当时真的一脸懵逼。后来申诉了很久，我说第一行人离我7、8米远，第二我看不见，你这样子抓我，有点过了吧？交警就一句话，人家都停下来了，你为啥不停，顺便违章单子就开下来，签字吧。

还有一次在湖南，是被摄像头抓拍，也是类似情况，也是斑马线上离我7、8米远的行人。

讲真，这种违章真的离谱啊。

网上对这条不礼让行人的讨论也挺多。大多数都和我一样，都是行人还有一段距离被拍到

所以很多人都觉得这个违章未免有点过了。

当然，也可以理解交警部门制定这种规定的初衷，是为了打击那些斑马线上不减速的司机。尤其是很多斑马线没有红绿灯，司机要是就不减速，能让行人没法通过。

但从一个极端走向另一个极端，矫枉过正，似乎也不好吧？

从交通法角度来说，像我2次被抓不礼让行人，确实是我违章了，无话可说。但因此而带来的结果，恐怕也不一定都让人满意吧？

看这个图，也是在上海某路口，过往车辆“过度”礼让没有红绿灯的行人，即使路上没有人，行人还远在10米开外，这个车也不走，半分钟都没走，后来交警都看不下去了，挡住行人示意车辆先走。

再看这个上了热搜的新闻。斑马线上某男子故意站中间不动，后面堵了一片车。

有人会问了，这个男子都站那不动了，车子为啥还不走？很简单啊，旁边摄像头不管你啊，拍到就是3分200元，你敢走吗？

这个问题，网上也有很多讨论。不是要礼让行人吗？我就礼让个够，看看到底能堵到什么程度。

当然，现实生活当中，像这种奇葩故意堵在那不动的肯定很少，是极端个案。

但就像我说的延安东路转中山东二路这种情况，本来就堵成一片，就应该有所权宜，看具体情况，不要那么死板，应该灵活变通，看行人离车辆比较远，小心谨慎慢速通过，一般也不可能发生碰擦，这样才两全其美啊。

交通法规本身，就是在维护交通秩序和保持通行效率之间取某种平衡。

限速就是这种思维的体现。为何高速要限速120？如果说为了交通安全，直接规定限速30、40好了，那基本上交通事故还会下降一大半。

那这样可行吗？当然不行。所以人类社会允许一定比例的交通事故，就是为了通行效率，而必须承受的代价。

所以，我觉得吧，礼让行人已经属于过度为了安全而牺牲通行效率了。

大家觉得呢？

标签：

广告

X 关闭

滚动

广告

X 关闭

滚动