宝骏悦也将推出“增程版加装”?续航增加80km! 热推荐
发布时间:2023-06-07 04:57:50 来源:192黑人


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宝骏悦也可谓是近段时间的热门车型,厂商指导价7.98万元起,对年轻人的第一台车来说也完全不算贵。但身为小型SUV,宝骏悦也的CLTC纯电续航里程也只能达到303km,依旧有里程焦虑。

最近,五菱品牌事业部副总经理周金开就在个人社交媒体表示,在宝骏悦也的发动机舱里装下一个小型发电机,4L的燃油量可以做到80km左右的续航里程,足够应急了,关键是供应商给出的价格仅2000元左右,的确划算,甚至还能解决外放电功能。

最关键的是,周金开还表示小型发电机是可以后装的,不影响现在购买的车主。

如此一来,宝骏悦也的实用性的确大增,但需要注意不仅是小型发电机仅有4L的油箱,启动之后的噪音、抖动等问题亦没有经过测试,好比零跑C11增程版的三缸发动机虽说成熟,但投诉同样不少。以至于有网友开玩笑:“不如直接把电池拆了,塞个五菱宏光的发动机进去,卖5万吧。”

至于后续有没有可能会推出真正的增程式车型,还得看市场表现而定。毕竟宝骏悦也的定位并不是面面俱到的全能车型,而是展现个性的小众车型,以至于月排产量仅2000台。

定位小众、曲高和寡,宝骏悦也显然会在改装部分发力,只不过目前宝骏悦也能找到的改装件真的不多,且15X6J的车轮规格以及4*Ф114.3的PCD,有车友表示轮毂ET值差不多为40,换装205的胎宽需要使用10mm法兰盘!毕竟实际上,宝骏悦也不过是外观像越野车,底盘可真的不是越野车啊。

甚至宝骏悦也标配的车顶行李架,也有点做样子的意思,承重仅30kg,即使可以拓展车顶行李箱,但大概率并无太多实用性。而宝骏官方,显然也不想趟改装零件的浑水,以至于连周金开都认为:“主机厂改装能力就是弱!市场能力弱爆了!”

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